1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку коллектора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При снятии крышки коллектора следуйте приведенной ниже процедуре.
(1) Потяните вверх в двух точках в задней части (A).
(2) Сдвинув крышку вперед, потяните вверх в двух точках в передней части (B).
3. Снимите датчик давления масла. 
4. Подсоедините шланг измерителя давления масла к радиатору моторного масла.
5. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
6. Запустите двигатель и проверьте давление масла.
Давление моторного масла:
Номинальное значение
98 КПа (1,0 кгс/см2, 14,2 фунт-сила-фут) или более (при 700 об/мин)
294 кПа (3,0 кгс/см2, 42,6 фунтов/кв. дюйм) или более (при 2000 об/мин)
490 кПа (5,0 кгс/см2, 71,0 фунтов/кв. дюйм) или более (при 4000 об/мин)
• Если давление масла отличается от номинальных значений, проверьте масляный насос, масляный фильтр и смазочную магистраль.
• Если включается предупреждающая лампа давления масла, а давление масла находится в пределах нормы, проверьте датчик давления масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Номинальные значения рассчитаны для температуры моторного масла 80°C (176°F).
7. После измерения давления масла, установите датчик давления масла.